Ein Schwerpunkt der deutschen Exportindustrie ist der Maschinen- und Anlagenbau. Neben den arabischen Ländern, Russland, Afrika und Lateinamerika bekommt der asiatische Wirtschaftsraum für die deutsche Exportindustrie eine immer größere Bedeutung.

Das heißt aber, dass die Themen:

1. Transport von Maschinen und Anlagenkomponenten,
2. Montagen von Maschinen und Anlagen in diesen Regionen sowie
3. Probeläufe und Inbetriebnahmen in diesen Ländern eine immer größere ökonomische wie auch logistische Herausforderung darstellen.

Um diese Problematik zu vereinfachen, sind werksgefertigte Plug-in-Systeme in ISO-Containerabmessung die Lösung.

Hierbei werden Maschinen und Anlagen auf einer oder mehreren ISO-Containerplattformen im Herstellerwerk montiert und erprobt und danach als Standard-ISO-Containereinheit zum Kunden geschickt. Das bedeutet:

• für den Transport eine Minimierung der Kosten durch den Einsatz von ISO-Standard-Containereinheiten,
• für die Montage vor Ort eine Minimierung der Kosten durch vorgefertigte Maschinen- und Anlagemodule in Standard-ISO-Contatinereinheiten,
• für die Probeläufe und die Inbetriebnahme schnelles und einfaches Inbetriebsetzen durch die werksgefertigten Einheiten.

Krampitz hat für diese Einsatzfälle ein komplettes Containerbaukastensystem entwickelt. Es umfasst Lagertankbausteine, offene und geschlossene Containerplattformen zum Einbau von z. B. Pumpen, Filtern, Maschinen und Steuerungen.

Viele Anlagenkomponenten beanspruchen keine 20ft-Containergröße.

Hierfür hat Krampitz kombinierbare 5ft- und 10ft-High-Cube-Container entwickelt. Das größte Problem für den Einsatz dieser Containermodule ist die kleine Größe dieser Einheiten. Die am meisten umgeschlagenen Containerboxen haben 20ft- und 40ft-Abmesungen.

Jeder Profi, der internationale Transporte abwickelt, weiß, dass bei Seefrachten Containereinheiten, die kleiner als 20ft sind, sehr hohe Kosten verursachen.

Deshalb hat Krampitz kombinierbare 5ft- und 10ft-High-Cube-Container entwickelt, welche – mittels Quick-Tie-Verbindern montiert – einen kompletten, CSC-abgenommenen 20ft-High-Cube-Container in Standardabmessung ergeben. So kann diese 20ft-Baukasteneinheit genau so gehändelt und zu den gleichen Konditionen wie ein Standard-20ft-Container transportiert werden.

Folgende 20ft-High-Cube-Kombinationen sind möglich:

• Kombination A: 2 Stück 10ft-High-Cube-Container miteinander verbunden, ergibt 1 Stück 20ft-High-Cube-Container,
• Kombination B: 1 Stück 5ft-High-Cube-Container plus 1 Stück 10ft-High-Cube-Container plus 1 Stück 5ft-High-Cube-Container miteinander verbunden, ergibt 1 Stück 20ft-High-Cube-Container,
• Kombination C: 2 Stück 5ft-High-Cube-Container plus 1 Stück 10ft-High-Cube-Container miteinander verbunden, ergibt 1 Stück 20ft-High-Cube-Container,
• Kombination D: 4 Stück 5ft-High-Cube-Container miteinander verbunden, ergibt 1 Stück 20ft-High-Cube-Container.