Funciones de seguridad de Krampitz Parte 7: Protección contra sobrellenado con sistema de parada de combustible
Al repostar gasolineras, suele ocurrir que los depósitos se llenan en exceso y se desbordan. Esto se debe principalmente a que falta un dispositivo de protección contra sobrellenado o que no funciona de forma suficientemente fiable.
El desbordamiento no puede ocurrir en las estaciones de servicio de Krampitz porque nuestras estaciones de servicio tienen opcionalmente la mejor protección contra sobrellenado de la industria: una combinación de apagado automático de la bomba de transferencia y un cierre adicional de la línea de suministro de combustible mediante una válvula de bola motorizada. Se trata pues de una doble protección contra el hacinamiento.
El mecánico de obras Clemens Nitz nos explica cómo funciona la protección contra sobrellenado Krampitz y cómo interactúan los componentes.
O Ton Clemens Nitz
“Este es nuestro sistema de protección contra sobrellenado con una válvula de bola motorizada integrada. La protección contra sobrellenado se atornilla al techo y se encuentra en la cámara del depósito. Funciona a una temperatura de funcionamiento de 45 grados. Tiene un pequeño cono aquí. Siempre hace calor. Si el medio llenado a temperatura ambiente media toca este pin, la resistencia interna aumenta y la protección contra sobrellenado envía una señal a la unidad de evaluación. Éste reacciona inmediatamente y le indica a la válvula de bola del motor que se cierre”.
Lo intentaremos de inmediato.
O Ton Clemens Nitz
“La protección contra sobrellenado entra en contacto con el medio y envía una señal a la unidad de evaluación. Esto va a la válvula de bola del motor y se cierra e interrumpe el proceso de llenado”.
Cuando el termistor PTC se humedece con medio, el sensor se enfría y el valor de la resistencia eléctrica aumenta.
Por lo tanto, la línea de llenado está cerrada y es imposible sobrellenar el tanque.
Además de cerrar la línea de llenado, también se apaga automáticamente la bomba de trasvase, ya sea en nuestra gasolinera o en la cisterna. La bomba del camión cisterna se apaga mediante un cable de señal que el conductor del camión cisterna conecta a la toma de protección contra sobrellenado. Si la protección contra sobrellenado activa la señal, la bomba se detiene y el proceso de llenado finaliza.
Este sistema es extremadamente robusto y seguro y se ha instalado millones de veces en parques de tanques en todo el mundo.
Aquí también le mostraremos cómo funciona el apagado en un experimento.
O Ton Clemens Nitz
“Esta es la protección contra sobrellenado con el tapón del camión cisterna. El tapón cisterna tiene una resistencia. Y tan pronto como la protección contra sobrellenado entra en contacto con el medio, la resistencia llega a cero y el camión cisterna se apaga”.
¡Apagar la bomba de transferencia mediante el conector de señal! y cerrar la línea de llenado mediante una válvula de bola motorizada. – esto supone una doble protección contra el hacinamiento y hace que las gasolineras de Krampitz sean muy seguras.
Sistema de tanques Krampitz. Bien cúbico.